সমুদ্রের পানির উচ্চতা বাড়ার কারণে টেউয়ের ধাক্কায় মেরিন ড্রাইভ সড়ক ভেঙে যাচ্ছে। জোয়ারের পানিতে এ সড়কের টেকনাফ সাবরাং অংশের এক তৃতীয়াংশ সাগরগর্ভে তলিয়ে গেছে।
টেকনাফের পশ্চিম মুন্ডার ডেইল এলাকার প্রায় ৬০ মিটার সড়ক ঢেউয়ের ধাক্কায় ভেঙে গেছে। এছাড়াও উপকূলীয় বাহারছড়াসহ মেরিন ড্রাইভের বিভিন্ন অংশে ভাঙন শুরু হয়েছে।
স্থানীয়রা বলছেন, বৈরী আবহাওয়ার কারণে সমুদ্রের পানির উচ্চতা স্বাভাবিকের চেয়ে বাড়ছে। জোয়ারে বাড়ন্ত পানির তোড়ে সড়ক রক্ষায় ব্যবহার করা জিও ব্যাগ দুর্বল হয়েছে। এরইমধ্যে জিও ব্যাগ ডিঙিয়ে সড়কের বেশ কয়েকটি অংশ গ্রাস করছে সাগর। জমি ভরাট করতে সড়কের অতি নিকটবর্তী এলাকা থেকে বালু তোলায় সড়ক ভাঙনের কবলে পড়েছে।
স্থানীয় বাসিন্দা আবদুল কাদের (৫৫) বলেন, ‘এর আগে কখনো এভাবে ভাঙন ধরেনি মেরিন ড্রাইভ সড়কে। সাগরের পানির উচ্চতা বেড়ে যাওয়ায় ঢেউ বড় হয়ে এসে আছড়ে পড়ছে মেরিন ড্রাইভে। জিও ব্যাগ টপকে ঢেউগুলো সড়কে ওঠায় এটি ভাঙনের কবলে পড়েছে।’
টেকনাফ উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) মোহাম্মদ কামরুজ্জামান বলেছেন, ‘বৈরী আবহাওয়ার কারণে সাগরে জোয়ারের পানির উচ্চতা স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি। এ কারণে পানির ধাক্কায় মেরিন ড্রাইভের টেকনাফ অংশের কয়েকটি স্পটে ভাঙন ধরেছে। ভাঙন রোধে ইতোমধ্যে সেনাবাহিনী কাজ শুরু করছে। আশা করছি, দ্রুত সময়ে এ সমস্যার সমাধান হবে।’
কক্সবাজার শহরের কলাতলী জিরো পয়েন্ট থেকে টেকনাফের সাবরাং জিরো পয়েন্ট পর্যন্ত ৮০ কিলোমিটার দীর্ঘ মেরিন ড্রাইভ সড়কের নির্মাণকাজ শুরু হয় ২০১৭ সালে।
